كشفت وكالة بلومبرغ الأميركية، أن شركة “مبادلة” للاستثمار بأبوظبي، تبحث شراء أسهم في مطار هيثرو بالعاصمة البريطانية لندن، وهي خطوة في حال تمت، ستجعل الشركة، وهي صندوق سيادي في أبوظبي، ثالث مستثمر خليجي في المطار الشهير.
ونقلت بلومبرغ عن مصادر وصفتها بالمطلعة رفضت الكشف عن هويتها بسبب خصوصية المعلومات، إن الصندوق السيادي يدرس الاستثمار في المطار، بعدما تواصلت معه شركة الاستحواذ “أرديان” ومقرها باريس.
وأشارت المصادر إلى أن “المشاورات مستمرة، ولم يتم التوصل إلى اتفاق حتى الآن”، كما أن “مبادلة” لم تتخذ قرارها النهائي بعد بشأن الخطوة، وقد لا تمضي قدما فيها.
ووافقت شركة البنية التحتية الإسبانية ” Ferrovial SE” في نوفمبر الماضي، على بيع حصتها البالغة 25 بالمئة، لصندوق الاستثمارات العامة السعودية وشركة “أرديان” مقابل حوالي 3 مليارات دولار.
وخلال السنوات الأخيرة، اتجهت صناديق الثروة السيادية في الخليج إلى الاستثمار في أصول البنية التحتية حول العالم، بهدف تنويع اقتصاداتها المعتمدة على النفط.
صندوق الثروة السعودي يطيح المتصدر.. ويتربع على عرش الإنفاق عالميا
كشف تقرير أولي صادر عن شركة الاستشارات البحثية Global SWF، أن صندوق الاستثمارات العامة السعودي هو المنفق الأول بين صناديق الثروة السيادية العالمية العام الماضي، حيث استأثر بحوالي ربع مبلغ الـ 124 مليار دولار التي أنفقها المستثمرون الحكوميون.
وإذا أتمت شركة مبادلة عملية شراء الحصة في مطار هيثرو، ستكون ثالث مساهم مدعوم من دولة خليجية في المطار، بجانب صندوق الاستثمارات العامة السعودي، وهيئة الاستثمار القطرية التي تمتلك نسبة 20 بالمئة.
وكانت بريطانيا قد سمحت بملكية مستثمرين من الشرق الأوسط لبنى تحتية وأصول رئيسية، فهناك شركة موانئ دبي العالمية التي تدير موانئ ومراكز شحن في ميناء لندن غيتواي وميناء ساوثهامبتون.
وتواصلت شركة “Ferrovial” مع عدد من الصناديق السيادية وصناديق التقاعد، لمعرفة مدى الاهتمام بصفقة هيثرو، بحسب تقرير بلومبرغ، الذي أشار إلى أنه مع قرار صندوق الاستثمارات السعودية شراء نسبة لا تتجاوز 10 بالمئة، فإن “أرديان” تفكر في شراء نسبة أكبر.
وتمتلك “Ferrovial” حصة في مطار هيثرو منذ عام 2006، حينما اشترت أغلبية أسهم المطار بقيمة 18.8 مليار دولار، قبل أن تعمل الشركة على خفض حصتها تدريجيًا.
ورفض متحدثون باسم مطار هيثرو وصندوق الاستثمارات السعودي ومبادلة وأرديان، التعليق على التقرير، وفق بلومبرغ.
وكانت شركة “موانئ دبي العالمية” قد أعلنت في 2021 زيادة حجم عملها في ميناء لندن غيتواي، وذلك ببدء العمل في رصيف رابع جديد في مركزها اللوجستي بالميناء، لتوفير مزيد من الطاقة الاستيعابية لأكبر السفن في العالم، وذلك باستثمار قيمته نحو 300 مليون جنيه إسترليني (حوالي 380 مليون دولار).
وكشف تقرير أولي صادر عن شركة الاستشارات البحثية Global SWF، في يناير الماضي، أن صندوق الاستثمارات العامة السعودي هو المنفق الأول بين صناديق الثروة السيادية العالمية العام الماضي، حيث كان مصدر نحو ربع المبالغ التي أنفقتها هذه الصناديق، والبالغة حوالي 124 مليار دولار.
وإلى جانب الصندوق السعودي، وصلت 4 صناديق أخرى من دول مجلس التعاون الخليجي إلى المراكز العشرة الأولى، وهي: مبادلة التابع للإمارات، وهيئة قطر للاستثمار، والقابضة (ADQ)، وهيئة أبوظبي للاستثمار.